Двухтактное силовое оборудование мощностью 9,8 л.с. по эксплуатационным характеристикам можно поставить в один ряд с четырехтактными двигателями мощностью 5 л.с. Лодочный мотор TOYAMA (Parsun) T9.8BMS применяют в качестве резервного, а также двигателя для осуществления маневров. Расход топлива 2,3 л/ч. При объеме бака 12 л, проплыть можно 150 км. Двигатель работает бесшумно. Оборудование неприхотливо к качеству топлива. Можно использовать бензин А-92. В данной модели двигателя реализована технология электронно-цифрового зажигания, обеспечивающая легкий и быстрый запуск в любую погоду. Карбюратор настроен в соответствии с климатическими особенностями, а также эксплуатационными параметрами белорусского топлива. Рукоятка управления длинная, это обеспечивает хорошую маневренность лодки. Еще одно очевидное преимущество – возможность использовать недорогой бензин АИ-92. Двухтактный лодочный мотор TOYAMA T9.8 имеет 2 цилиндра, систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Мотор TOYAMA T9.8 имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же рулевое управление с возможностью поворота на 360, которое не требует переключения передач. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. У этой модели легкий алюминиевый гребной винт для эксплуатации в любых условиях. Мотор TOYAMA T9.8 идеально подходит для надувных лодок, рыболовных лодок, парусных шлюпок и маленьких яхт. Прототипом модели является лодочный мотор 9.8 л.с. торговой марки Yamaha, все запасные части и детали Toyama T9.8 могут заменяться на подобные моторам Yamaha. Развивает мощность 9.8 л.с. при объеме 169 куб. см. Количество цилиндров 2. Диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через дейдвуд. Имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нетраль, назад). В целях безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности TOYAMA T9.8BMS: более мощный и достаточно легкий – 26 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски. инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска. переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД. прочный алюминиевый винт. вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума. управление на румпеле для маневренности и безопасности. предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче. термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя. 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя). 2 положения для движения по мелководью. Преимущества TOYAMA T9.8: Имеет высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели TOYAMA T9.8 обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. TOYAMA T9.8 оборудован системой гашения вибрации. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора TOYAMA T9.8 даже после продолжительного времени работы двигателя. Карбюратор двигателя настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Особенности лодочных моторов TOYAMA: Все лодочные моторы TOYAMA имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели TOYAMA обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя. Двигатели моторов TOYAMA оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя. Карбюратор двигателя лодочных моторов TOYAMA настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Комплектующие используемые в моторах: Все прокладки асбестовые - сделано в США. Подшипники NSK - сделано в Японии. свечи зажигания NGK - сделано в Японии. Аноды Martyr - сделано в США. Электрические реле TROMBETTA - сделано в США. Контроллеры Sevcon - сделано в Великобритании. Тип Бензиновый. Габаритные размеры, мм 992х336х842. Вес, кг 26.8. Мощность, л.с. 9.8. Система запуска ручной. Объём топливного бака, л 12 (внешний). Рабочий объем, см3 169. Охлаждение водяное. Тактность двухтактный. Диаметр цилиндра и ход поршня 50х43. Высота транца, мм 381. Максимальные обороты, об./мин. 4500-5000. Переключение передач передний ход - нейтральное положение - задний ход (F-N-R). Система управления румпель. Гарантия 18 месяцев. Страна происхождения КНР.