Двухтактный лодочный мотор TOYAMA (Parsun) T5.8BMS оборудование мощностью 6 л.с. и весом 20 кг. Двигатель способен разогнать лодку до 25 км/ч. Преимущества модели TOYAMA T5.8BMS: Объем бака 2,7 л., расход бензина при максимальной мощности 3,1 л/ч. Неприхотливость в обслуживании и уходе. Прочный и надежный винт, выполненный из алюминиевого сплава. Предусмотрено два положения для управления судном по мелководью. Лучшее соотношение мощности, габаритов и массы оборудования. В своей категории двигатель TOYAMA (Parsun) T5.8BMS является наиболее востребованным, так как используется на крупных водоемах. Доступная стоимость силового оборудования. Двухтактный лодочный мотор TOYAMA T5.8BMS (5.8 л.с.) имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Мотор TOYAMA T5.8 имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же рулевое управление с возможностью поворота на 360?, которое не требует переключения передач. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. У этой модели легкий алюминиевый гребной винт для эксплуатации в любых условиях. Мотор TOYAMA T5.8 идеально подходит для надувных лодок, рыболовных лодок, парусных шлюпок и маленьких яхт. Прототипом модели является лодочный мотор 5 л.с. торговой марки Yamaha, все запасные части и детали Toyama T5.8 могут заменяться на подобные моторам Yamaha. Двигатель TOYAMA T5.8BMS: Развивает мощность 5,8 л.с. при объеме 102 куб.см. Количество цилиндров 1. Диаметр цилиндра 55 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5000. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой; Выхлопные газы удаляются через дейдвуд. Управление TOYAMA T5.8BMS: Имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нетраль, задняя) В целях безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности TOYAMA T5.8BMS: форсированный двигатель до 5.8 л.с. компактный и легкий 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски. инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска. переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД. прочный алюминиевый винт. оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака. управление на румпеле для маневренности и безопасности. предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче. 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя). 2 положения для движения по мелководью. Преимущества TOYAMA T.85: Имеет высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели TOYAMA T5.8 обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. TOYAMA T5.8 оборудован системой гашения вибрации. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора TOYAMA T5.8 даже после продолжительного времени работы двигателя. Карбюратор двигателя настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Особенности лодочных моторов TOYAMA: Все лодочные моторы TOYAMA имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго. Двигатели TOYAMA обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя. Двигатели моторов TOYAMA оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя. Карбюратор двигателя лодочных моторов TOYAMA настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности. Комплектующие используемые в моторах: Все прокладки асбестовые - сделано в США. Подшипники NSK - сделано в Японии. свечи зажигания NGK - сделано в Японии. Аноды Martyr - сделано в США. Электрические реле TROMBETTA - сделано в США. Контроллеры Sevcon - сделано в Великобритании. Вес, кг 20. Мощность, л.с. 5.8. Система запуска ручной. Объём топливного бака, л 2.7. Рабочий объем, см3 102. Охлаждение водяное. Тактность двухтактный. Диаметр цилиндра и ход поршня 55х43. Высота транца, мм 381. Максимальные обороты, об./мин. 4500-5500. Переключение передач передний ход - нейтральное положение - задний ход (F-N-R). Система управления румпель. Гарантия 18 месяцев. Страна происхождения КНР.